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                      深圳外環高速一期正式通車

                      發布時間:2020-12-29

                      深圳外環高速公路一期于2020年12月29日下午18時正式通車,深圳市委書記王偉中、市長陳如桂出席項目開通儀式。這也是深圳建設先行示范區一年來的首個高速公路通車項目。

                      西起廣深沿江高速東接鹽壩高速深圳新“東西大動脈”

                      深圳外環高速公路是廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路骨架網的一條加密線,也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網規劃的重要一“橫”。

                      項目由深圳段和東莞段組成,西起于廣深沿江高速公路,向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區,終點接鹽壩高速公路,全長約93km。其中,深圳段全線采用雙向6車道高速公路標準建設,設計時速為80到100公里,全長76km,項目共分三期建設。

                      其中一期工程起點接廣深沿江高速公路,往東經寶安、光明、龍華、龍崗,終點接二期工程龍崗段起點,路線長51km,其中沙井至觀瀾段35.58km,龍城至坪地段15.06km。

                      交通運輸部首批智慧公路試點項目

                      深圳外環高速公路是交通運輸部首批新一代國家交通控制網和智慧公路在廣東的試點項目之一,是廣東省智慧高速省級科技示范路,是全國首條以多功能智能桿為載體,實現5G網絡全覆蓋的新建通車高速公路。

                      外環高速通過基礎設施數字化,實現基于BIM的建管養運管理,基于人工智能和大數據分析技術,綜合多源數據,建立外環高速大數據中心及交通綜合監測系統,實現對高速公路路網運行狀態、車輛實時運行、交通事件和交通環境的動態化、一體化監測和預測,同時也為路網自動化監測、應急指揮等業務應用和自動駕駛等前瞻應用提供了技術平臺,為打造國家新一代智慧公路實現良好開篇,對交通行業智慧高速建設具有借鑒和引領意義。

                      粵港澳大灣區交通網絡又添重要加密線

                      外環高速深圳段項目由公司與政府聯合投資修建,其項目建設創下了多個第一:

                      1.國內公路行業首個“PPP”模式投資項目;

                      2.全長93公里,是目前深圳線路里程最長的高快速路項目;

                      3.迄今為止深圳工程規模最大的項目,使用混凝土280萬立方米,相當于3個水立方游泳館體積,鋼筋85萬噸,相當于8個鳥巢體育館用鋼量,全線橋隧比達59%;

                      4.地質條件復雜,交通疏解難度大,項目建設難度高。

                      深圳外環高速公路建成后,將與深圳已有公路互聯互通,有效加強珠三角南北方向高速公路主骨架聯系,充分發揮高速公路網整體效益,改善區域交通運輸狀況和投資環境,是粵港澳大灣區交通網絡中的又一個重要樞紐,對建設中國特色社會主義先行示范區,促進深圳、東莞、惠州以及粵港澳大灣區的高新技術產業、物流運輸業、旅游業等產業發展、增加相鄰各地區的產業投資和社會經濟繁榮具有重要戰略意義。



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